Вести од индустријата

За да се задоволат двојните барања за лесен дизајн на возилото и безбедност при возење, благите челични плочи се развиваат кон поголема цврстина на истегнување. Конвенционалниот благ челик со низок јаглерод повеќе не може да ги задоволи структурните барања на каросеријата на возилата со висока цврстина.

Клучните механички показатели за благата челична плоча ја покриваат цврстината на истегнување, цврстината на попуштање, процентуалното издолжување по фрактурата, односот на пластичното напрегање и експонентот на стврднување на напрегањето. Конвенционалната плоча од нискојаглероден челик обезбедува цврстина на истегнување која се движи од 270 MPa до 410 MPa, поврзана со цврстина на отстапување помеѓу 140 MPa и 280 MPa.

Деловите што го сочинуваат каросеријата на автомобилот може грубо да се подредат во четири категории: делови од надворешниот панел, структурни делови, делови за движење на шасијата и делови за засилување. Секоја категорија одговара на различни функционални барања и бара уникатни механички својства.

Плочата Sanhe се однесува на рамни челични производи со голема површина и висок сооднос ширина-дебелина. По дебелина, челичните плочи спаѓаат во две главни категории: тенки плочи и тешки плочи.

Топло поцинкување е многу ефикасен начин за заштита на металот од 'рѓа. Широко се користи за сите видови метални конструкции во различни индустрии. Процесот вклучува потопување на метали како челик, нерѓосувачки челик или леано железо во стопен метал или легура за да се создаде заштитна обвивка.

Сега за заштита од пожари широко се користат топлопоцинкувани челични цевки. Тие играат незаменлива улога во индустријата за заштита од пожари и не можат да се заменат со поевтини заварени цевки или ладно поцинкувани цевки.